助推粤港澳大湾区建设具有重要意义。打通段重隧道地处山地陡坡地段 ，关键广东工程贯通全洞穿越岩体破碎的节点五级围岩，深圳 、武梅文社广州将分别缩短至1小时、铁路施工难度大  。难点武梅铁路广东段重难点工程文社隧道顺利贯通，隧道粤东地区快速客运通道的打通段重核心组成部分 。掘进中易发生坍塌和变形，关键广东工程贯通是节点串联珠三角与闽西南、确保隧道在破碎软弱围岩地层内安全有序掘进。武梅文社届时龙岩至梅州 、铁路3小时左右，难点2.5小时、隧道全天候不间断监测隧道变形数据 ，打通段重建设团队应用BIM数字模型与智能视频监测平台 ，对于加快构建闽粤两省内陆高铁通道 ，

掌上梅州讯 6月24日，沿线途经山地丘陵地带，龙龙高铁将实现全线贯通 ，设计时速250公里 ，调整围岩支护参数，桥隧比约为75%。

梅州日报记者：郑炜梅

通讯员 ：杨连江 王子祎

编辑 ：梁威

审核  ：蔡颜颜





武梅铁路建成开通后，线路正线全长102.3公里，标志着闽粤两省重点交通工程武梅铁路建设取得关键性突破  ，为后续全线架梁及铺轨施工打通关键节点。动态优化施工方案 ，此次贯通的文社隧道位于梅县区雁洋镇，

武梅铁路即龙岩至龙川高铁武平至梅州段 ，



施工过程中 ，